～教習開始後、約2週間～

ついにこの日がやってきました、卒検です。

（※この記事は卒検終了後、日を空けずに書いたため、2段階の様子より詳しくなります😅）

この日は朝から雨と風！！😥

天気予報が雨なのは知っていましたが、運よく逃れられるかな～
と思いきや、だめでした！☔

朝早く集合し、検定の減点対象・1発アウトのについて説明を受ける。

1発アウトは、一本橋での脱落、パイロン接触、転倒などなど。。。

これまで何度も転倒、アザを作ってしまったもんで、本当に怖い怖い・・・💦

一番不安だったのは急制動・一本橋・クランクです。←（ほとんど全部の課題じゃないですか笑）

張り切りすぎても緊張しそうだったので、

だめだったらもう1回練習して受けよう！！

安心プランにも入ってるし！！　　

という気持ちで、挑みました。

が、

順番が6番目（いちばん最後）だったので、雨風のなかぶるぶる凍えながら、

待っておりました。20分以上は待ってましたかね。。。

身体も冷え冷えに、なってしまいました😥
（卒検は3月上旬の、まだ寒いころでした）

ようやく順番が回ってきて、馴らし走行もなくスタートなので、身体をぶるぶるさせなが
らバイクにまたがりスタートしました。

寒さと緊張で、バイクに跨る時点で倒しそうになってしまいました+_+

この日は、

コース内走行（S字・クランク・交差点など）
→課題（坂道発進・スラローム・一本橋・急制動）

という順番。

コース内走行は、途中まで問題なく通過。

恐怖のクランクへ。。。

2速で、クランク内に進入～

恐怖の屈折コース（1個め）

→通過！！💪

つぎ、2つ目の屈折。

（前に言われた内輪差を考えて・・・）←なぜか練習以上に外側を通る

あれれ、だいぶ外側に来てしまった！

危ない～！！

「ボコッッ」

（はっ！いま思いっきりパイロン接触した！！？一発アウトじゃないか！😱😱）

がびーん😱

やってしもうた😱

というかまだ課題コースも走ってないのに、ここで終わり！？😨

一発アウトにしても早すぎるやろ～💦

と、わたわたしていると教官が、

「まあとりあえず最後まで走ってみよう！」

ということで、いっそ練習のつもりになって、後のコースを完走しました😂

教官からのアドバイス

・走りのメリハリと、一本橋はgood！

・スラロームがちょっと遅い

・クランクは練習しましょう

とのことでした！

確かにクランクは最初から、めちゃくちゃ苦手だったので、補習では力を入れていきたいなと思います😭💪

公道に出てから、狭い道だからってぶつけちゃったら大変だし💦

スラロームは、路面が濡れてて、アクセル開けるのが少し怖かったです。。。

結構傾けてる状態でアクセル開けても、意外と大丈夫なのかなあ・・・？

ちゃんと補習で練習して、出直してきます！！😭

　　　　　　　　　　　　　　　　　～～～

そうそう、気持ちはちょっと落ち込んでましたが、

帰りに２りんかんで、やっとグローブを購入しました☆

（今までは教習所で数百円で売ってる、ぺらぺらの革グローブを使っていました）

グローブも種類がたーくさんあって、何を買おうか悩んでいる間に、卒検の日がきてしまったのですね😅

シンプソンのグローブです☆

ちょっとレースっぽい感じがするけど、カッコイイ🤗

これは試着したときのフィット感がいいのが決め手でした♡

次回の補習・卒検でちゃんと使い込んであげます💖

がんばるぞ！！

ちょっと久しぶりの更新になります！

みなさんこんにちは😊

2段階は、ひたすら課題の練習と、交通ルールや危険予測のコマが多かった印象でした。

バイクは車に比べ小さいため、見落とし・巻き込み事故が多くなることを学びました🤔

なので路上に出たら、

・左折時はしっかり左に寄る

・右折は、車やトラックの後ろから来ないことを確認してから曲がる

・2車線道路で、ずっと車の後輪(車から見て死角)あたりを走らない

など意識しようと、肝に銘じました。。。

焦らず、安全運転でいきたいです！

（2段階の記憶がだいぶ薄れてしまいましたが、バイク事故の怖さと、事故を起こさない走り方を身につける大切さを知りました🤗）

こんにちは(^-^)/

今回は、納車していただく予定のバイクについての、現在の思いをちょっと書いてみようと思います🙌

教習所2段階の様子も、追い追いアップしていきたいと思います☆

わたしが購入するのは、2011年モデルのCBR250rです😊

教習所に通いながら、どんなバイクがいいかなとバイク屋さんもちょくちょく見に行っていました。

身長が小さいため、最初はネイキッドで探しておりました😊

しかし、店員さんから「こんなのどう？」と

初めてフルカウルのバイク(CBR250r・レプソル)に跨らせていただくことに！

＊画像はネットからお借り

その時、ぴよ丸はフルカウルのカッコよさに煌めき🌟

今までの、足つきを心配しての

「絶対にネイキッドにしよう」

という方向性をガラッと変えたのでした😄

CBRについて調べ始めたのは、この日を境にです✨

そしてまた後日、バイク屋さんに行くと…

新しいバイクが沢山並んでおり、その中からこれから購入する、2011年モデルのCBR250Rと出会ったのです✨✨

落ち着いたワインレッド風のカウルと、

少し前の年式なのかな？

一つ目に、一目惚れしました💕

250ccなので、車体も教習車より全然軽いし

どんぴしゃでした＼(^o^)／

＊画像はネットからお借り

だだひとつ、シート高がネイキッドよりは高くなるため、足つきに少し不安はあります😯

でも車体の軽さと、シートあんこ抜きもしていただくので、

あとは技術やバランスの取り方を磨いて、乗れるようになりたい(｀・ω・´)

跨ってみたときは、シート幅を少し削れば大丈夫そうな気もしたし(｀・ω・´)

先日、シートのあんこ抜きをお願いしました🌟

いろいろ不安は尽きないですが、

とても楽しみです✨